Vélo : Trek
Distance : 99,05 km
Départ : 10:13:00
Arrivée : 14:45:00
Dénivelé : 1685 m
Trajet : FreligNTJay
Le matin dans la douche j’avais un doute. Peut-être que je devrais aller me recoucher? La première montée (la joy hill) m’a confirmé que j’avais raison. Imaginez le reste… J’avais l’impression de recommencer la saison avec mes jambes qui voulaient rien savoir et mon reste de grippe pas tout à fait guéri. Manifestement ce fut une erreur de faire ce trajet dans ces conditions. J’ai d’ailleurs failli virer de bord à Abercorn mais finalement j’ai continué. Orgueuil ou folie?
C’est la première fois que je fais ce parcours et c’est mon préféré. On sort de Frelig par le chemin Richford avec la Joy Hill en apéritif. Puis on roule sur le nouvellement asphalté chemin d’Abercorn qui offre une belle vue sur Jay. De l’autre côté de la 139 on continue sur la rue des Églises qui mène au sommet ou presque de la Scenic Drive nous évitant pour ainsi dire le champs de mines du début. Le duo North Troy / Jay Peak se fait dans le sens horaire (mon préféré) puis on revient par la belle Berkshire Center Rd qui devient la 237 au Qc. 5 étoiles pour cette version.
En haut de la Joy Hill
Un parcours plat sans vent égal vitesse. Au risque de me répéter, rouler au Vermont ou dans l’état de NY c’est rouler sur un tapis de billard parmi des automobilistes courtois qui font la queue sans rechigner pour nous dépasser de façon sécuritaire et ce, même si on roule dans l’accotement. Je comprend pas pourquoi les américains ne font pas de vélo.
Il n’y a qu’un seul Tilley
Pep talk
Alex et Gerry posent fièrement (jeu de mot subtil ici)
Sur la traverse de Grand Isle – Plattsburgh
Le GPS de Burton nous dit c’est par là alors c’est par là
Dans un champs de blé d’inde quelque part côté NY
Sur le pont de la 101 entre Rouses Point et Alburg
Encore une belle surprise malgré une section de 20 km entre Lyme et Piermont qui ressemble un peu trop à nos routes du Québec (lire maganées et sans accotement). Le côté New Hampshire est le moins intéressant sauf lorsqu’on quitte la 10. On longe alors la rivière Connecticut sur une route bucolique où le temps semble s’être arrêté. Côté Vermont, une belle côte de 10% vous attends dès le début (ce sera la seule digne de ce nom) puis on descend sur plusieurs kilomètres jusqu’au lac Morey qu’on longe via une route de campagne qui suit tous les méandres du lac. Sur ce trajet qui se voulait plat on a tout de même grimpé 736m.
Le pont de la rivière Connecticut entre Norwich (VT) et Hanover (NH)
Ça vaut la peine de quitter la 10 pour suivre la rivière Connecticut
On en revient pas encore. 95% de ce trajet est constitué de routes bucoliques dans des rangs de campagne sans trafic sur de l’asphalte A1. 1630m d’ascension selon mon Edge mais rien de majeur. La plupart des montées ont un pourcentage moyen de l’ordre de 5-7%. Il y a bien quelques portions plus musclées mais elles sont pas assez longues pour qualifier ce circuit de difficile. Ça laisse donc amplement de temps pour admirer le paysage. Jugez-en par vous même.
On est arrivé trop tard pour faire le trajet à vélo de Norwich à Ascutney donc c’est à froid qu’on s’est tapé cette montée qui est probablement dans le top 5 des montées les plus difficiles de la nouvelle angleterre. Mais un peu avant l’ascension, sur la 91 au sud de White River Junction, on a eu droit à un barrage de « border patrol » qui recherchaient je ne sais quoi ou encore je ne sais qui. WHERE DO YOU COME FROM SIR? MONTREAL SIR! ARE YOU BOTH CANADIAN CITIZENS SIR? YES SIR! HAVE A SAFE TRIP SIR! THANK YOU SIR! Un peu plus loin des dizaines de voitures de la « border patrol » fouillaient les valises des autos dans un rest area. Est-ce qu’on est en temps de guerre? After the September 11 attacks there has been a seldom-manned temporary border patrol checkpoint near White River Junction, VT that is about 100 miles (160 km) from the US-Canada border in an effort to stop terrorism.
Notez l’absence du mot cycling…
En haut
La descente est dure sur les mains. Il faut arrêter fréquemment pour éviter que la surchauffe des jantes ne fasse éclater les chambres à air.
Les mots d’encouragements de la course de samedi sont toujours là
Même avec un GPS je réussis à me perdre. Sur Grand Isle on aurait dû tourner à droite sur Griswold Rd et longer le lac par W Shore Rd mais on a continué sur la 2. Pas un détour mais un paysage moins attrayant. Somme toute, un parcours très beau et facile (que du plat) quand le vent ne s’en mêle pas trop.
Quelque part sur Grand Isle
Le traversier entre Grand Isle et Plattsburgh
Il reste encore quelques feuilles
Lake shore Rd dans le bout de Chazy Landing avec un bon vent de face
Le pont entre Rouses Point (NY) et Alburgh (VT)
Le nouveau jeu qui va remplacer Twister dans les party
Un parcours exigeant par sa longueur et son dénivelé mais sa beauté compensera pour vos souffrances. La 108 entre Frelighsburg et Stowe est impeccable. Un bel accotement tout du long et pas trop de voitures. La montée de Smugglers’ Notch commence en sortant de Jeffersonville et fait à peu près 13 km de long à 4% de moyenne avec du 8-10% dans la portion la plus difficile. Je m’attendais à pire pour l’avoir fait dans l’autre sens. Après Stowe on devait prendre Stagecoach road mais j’ai passé tout droit donc on a roulé plus longtemps que prévu sur l’achalandée route 100. Petit arrêt à Eden (moche cette ville) pour faire le plein d’énergie car on est partis en amateurs point de vue bouffe. La 118 entre la 109 et Montgomery est asphaltée à neuf depuis peu et ça descend sur 13 km. Wow! Retour par la South Richford Road et la Joy Hill. La prochaine fois on va partir à 8:00…
Jeffersonville, départ de la montée de Smugglers’ Notch
Interdit aux camions à partir d’ici
Smugglers’ Notch
On s’apprête à descendre la face de singe côté sud
Ce chat provoque les crevaisons pour avoir de l’attention
Vélo : Trek 2300
Trajet : La Salopette
Distance : 119,8 km
Dénivelé : 1843 m
Départ : 10:35
Arrivée : 16:30
Deux belles ascensions figurent au menu de ce parcours sexy.
Le chemin qui mène à la station de ski du Mont Bolton fait 6,78 km de long avec une pente moyenne de 8%. Les portions pentues sont séparées par de bons paliers ce qui rend l’ascension somme toute assez facile.
La montée vers Smugglers Notch à partir de Stowe semblait raisonnable sur papier. Après tout, 15,41 km avec une pente moyenne de 3% c’est rien pour écrire à sa mère. Mais la nature s’est réservé le plaisir de nous faire souffrir vers la fin (comme c’est souvent le cas) et plus spécifiquement dans le dernier km qui constitue de mémoire la portion la plus à pic que j’ai gravis à date. J’étais tellement occupé à regarder les chiffres sur l’écran de mon Edge (25%!!!) que j’ai failli tomber lorsque je me suis retrouvé un bref instant à l’intérieur d’un S bloqué par une voiture. En me mettant debout sur les pédales, dans un ultime effort pour ne pas renverser de côté, ma roue avant a levé de 2 pieds. Une belle frousse.
À l’ombre du Mont Mansfield
Un orage subit nous force à prendre une pause de 30 minutes sous un viaduc de la 89
Départ de l’hôtel de ville de Frelighsburg pour affronter le duo Jay-Peak / North Troy mais cette fois-ci dans le sens anti-horaire. Vous aurez à peine le temps de vous réchauffer avant de monter la Joy Hill (la salope) puis direction Richford où habitent les figurants du film Délivrance. En sortant de Richford une belle montée vous attends sur la South Richford Road. La montée de Jay-Peak par le sud fait 10km mais seuls les 2 derniers km présentent une quelconque difficulté. North Troy est un charme par l’est avec ses 6 km de montée à 6-7% puis retour par les rangs bucoliques du Vermont.
Vélo : Trek 2300 Trajet : Tour du lac Memphrémagog Distance : 119,25 km Dénivelé : 1652 m Température : 9-20C Vent: NE 10-15 km/hr Conditions : Ensoleillé Départ : 10:41 Arrivée : 17:00
Un beau parcours pour plusieurs raisons. Le paysage, l’état des routes et le relief pour ceux qui aiment les côtes. Si on pouvait éliminer l’air bête des douaniers américains ce serait parfait.
5 visiteur(s) en ligne actuellement 5 visiteur(s), 0 membre(s) Maximum de visiteur(s) simultané(s) aujourd'hui: 13 , à 02:03 pm EDT Ce mois: 27 , à 09-01-2010 05:59 pm EDT Cette année: 37 , à 06-10-2010 08:34 am EDT Tout le temps: 37 , à 06-10-2010 08:34 am EDT
Le matin dans la douche j’avais un doute. Peut-être que je devrais aller me recoucher? La première montée (la joy hill) m’a confirmé que j’avais raison. Imaginez le reste… J’avais l’impression de recommencer la saison avec mes jambes qui voulaient rien savoir et mon reste de grippe pas tout à fait guéri. Manifestement ce fut une erreur de faire ce trajet dans ces conditions. J’ai d’ailleurs failli virer de bord à Abercorn mais finalement j’ai continué. Orgueuil ou folie?
