J’ai reçu mes balances ParkTools. On reprend l’exercice mais cette fois avec un peu plus de rigueur.

• Iro : 20 lbs 15oz
• Trek : 18 lbs 9oz (18 lbs 1oz sans les 2 porte-bidon et le porte-bouteille de co2)
• Tarmac : 18 lbs 13 oz
• Suzanne : 19 lbs 11 oz (19 lbs sans frein avant et sans porte-bidon)
• Appalache : 25 lbs 12 oz
• Marinoni Special : 19 lbs 8 oz

Observations : Mon Trek 2300 Alu/Carbone est plus léger que le Tarmac Full Carbone de Miss Targa. Mon Marinoni Special est plus léger que Suzanne mais il a été pesé sans frein. C’est le poids des vélos tel que roulés avec les porte-bouteilles et les accessoires. L’Appalache a été pesé avec ses gardes-boue et son rack avant.

Weight Weenie moi? Meuh non....

Vélo : Marinoni Suzanne
Distance : 24.79 km
Durée : 75 min.
Trajet : Voir le parcours

Ces pneus sont coriaces. Je les ai inspectés ce matin. Aucune marque ou perforation après 1 an à rouler dans la roche et la vitre de la rue Notre-Dame. Ils ont malheureusement un défaut, ils sont introuvables du moins dans cette version spécifique car le nom existe encore mais le modèle est différent. Je pourrais les comparer aux Cadences Fusion Kevlar en terme de résistance et de qualité de roulement.Ils sont plus durs que les pneus de performances comme les Pro-Race ou les Fusion mais qu’est-ce qu’on s’en fout si ça permet de se rendre à destination?

Notredameproof

Fiable et Stade = ?

Vélo : Trek 2300
Distance : 24.79 km
Durée : 65 min.
Trajet : Voir le parcours

Hier je me suis acheté un odomètre pour mon vélo de route vu que 12 heures d’autonomie ce n’est plus assez… J’ai opté pour le Cateye Strada Wireless de base parce que j’avais pas besoin de plus que la vitesse, la distance et la moyenne. Pour le reste il y a le Edge 305. Ce que j’aime du Strada c’est que le bouton est caché derrière l’unité. Pour l’activer il s’agit d’appuyer sur le bas de l’écran. Bien pratique quand on porte des gants ou des mitaines. Outre l’autonomie, l’autre avantage par rapport au Edge c’est qu’il s’active automatiquement donc plus besoin d’attendre que le GPS trouve les satellites avant de partir. Ce temps d’attente (~5 minutes) était particulièrement ennuyeux en vélo boulot. Je ne renie pas le Edge pour autant. Il n’y a pas meilleur gadget pour analyser toutes les données inimaginables d’une sortie de vélo.

Ce matin il faisait chaud. Ce sera pire cet après-midi. Je combat cette chaleur en roulant en gougounes.

Indice humidex élevé = gougounes

Vélo : Marinoni Suzanne
Distance : 24.30 km
Durée : 75 min.
Trajet : Voir le parcours

Le problème avec un seul frein c’est qu’on peut l’actionner seulement d’une main. Le frein Dia-Compe Gran Compe Shot Lever règle le problème puisqu’il est conçu avec 2 leviers : le  petit levier qu’on peut actionner de la main gauche qui sert surtout à ralentir le vélo et le grand levier pour la  main droite avec lequel on peut freiner avec plus de force.  Dia Compe vend ce produit comme un frein d’urgence (‘sub-braking’ system for track bike) mais si on applique assez de force c’est aussi efficace que n’importe quelle manette miniature vendue sur le marché.  Pour guidon de 25.4mm. Vendu avec shim pour guidon de 22.1mm et tuyauterie fançée. Disponible en plusieurs couleurs. 110gr.

Dia-Compe Gran Compe Shot Lever

Vélo : Velo Sport Appalache
Distance : 24.23 km
Durée : 75 min.
Trajet : Voir le parcours

En réponse à une question qui revient souvent sur les selles Brooks

J’ai 2 modèles de Brooks. La B17 standard sur mes vélos de ville et la Swallow Titane sur mon vélo de route. Nul doute que la B17 std est la selle la plus confortable que j’ai essayé à date. Je la compare souvent à un Lazy-Boy et j’exagère à peine. Une fois bien ajustée (il faut trouver le bon angle sinon on glisse) on l’oublie et on roule. Ce modèle est destiné aux vélos dont le  guidon est plus ou moins au même niveau que la selle. On s’entend qu’avec son inclinaison vers l’arrière, on roule pas 2 heures dans les drops.  Sur mon vélo de route j’utilise la Swallow. Plus étroite et plus élancée que la B17  elle est une coche en dessous de la B17 au niveau confort (mais 10 coches au dessus de n’importe quelle selle de vélo de route moderne) Elle se pose à l’horizontale ou légèrement inclinée vers l’arrière. Je l’ai testée amplement lors du Montréal-Québec de juillet 2009 sur une distance de 260km dont plus de 100 km sous la pluie.  (Parlant de pluie, peu importe le modèle de Brooks, il est préférable de les recouvrir lorsqu’il pleut) Ceci dit, c’est pas tout le monde qui est confortable sur une Brooks. Ma théorie c’est qu’il faut avoir le derrière compatible Brooks et ça se vérifie seulement in vivo.

La Swallow Titane et la B17 Std pour femmes

Vélo : Marinoni
Distance : 25,3 km
Départ : 06:30:00
Arrivée : 07:45:00
Trajet : PAT-UDEM-ETE

J’utilise un Garmin Edge 305 comme cyclomètre. Bien que ce soit un GPS ce modèle ne peut pas afficher de cartes géographiques. Les fonctions de navigation sont limitées aux routes (suite de points qu’on suit à l’écran) en autant que celles-ci ne dépassent pas la limite de 100 points ce qui est très peu. Un trajet typique de 100km dans Bikely compte souvent plus de 500 points et lorsqu’on exporte le tracé en format GPX on obtient une piste (track) et non pas une route. GPSBabel permet de convertir les trajets dans plusieurs formats et offre une multitude d’options de filtrage : simplifier, inverser, etc. Et c’est gratuit. Un fois converti en route dans un fichier au format GPX je transfère celui-ci dans mon Edge avec le logiciel EasyGPS qui est lui aussi gratuit.

Outremont la belle

Vélo : Marinoni
Distance : 25,3 km
Départ : 16:00:00
Arrivée : 17:15:00
Trajet : PAT-UDEM-ETE

Ça fait un mois que j’utilise le cadenas Evolution Mini de Kryponite. Il est si petit et léger que j’oublie parfois que je le traîne dans mon sac cocotte. Ça fait changement de ma chaîne Planet Bike de 3 kilos… Je barre toujours mon vélo par la roue arrière tel qu’expliqué ici par feu Sheldon, le saint patron des cyclistes.

Vélo : Appalache
Distance : 25,3 km
Départ : 06:30:00
Arrivée : 07:45:00
Trajet : PAT-UDEM-ETE

Je suis en train de tester les Schwalbe Marathon Plus sur mon Appalache.

• Grosseur : 700×25
• Pression : 120 psi
• Poids : 585 gr <<<< !!!!

J’espère qu’ils sont aussi résistants qu’on le dit car il m’a fallu des ti-rap pour les poser.

Vélo : Iro Mark V
Distance : 22,3 km
Départ : 06:30:00
Arrivée : 07:30:00
Trajet : UDEM-BROSSARD-PJC-CSTCATH

Mardi matin il faisait -3C selon le thermomètre Molson. J’avais 2 paires de bas, mes bottes SPD et des booties en néoprène. J’ai commencé à geler des pieds après 30 minutes. Ce matin j’ai testé les chauffe-pieds Heat Factory. Même setup mais sans les booties et il faisait -5C selon le thermomètre Molson qui, contrairement au ballon-sonde, ne se trompe jamais. J’ai roulé pendant une heure sans geler des pieds. Pour qu’ils soient efficaces il faut les placer dans le fond de la botte sous les orteils. Ils sont difficiles à enlever car ils sont collés. Ce soir je vais voir si le processus Stop and Go c’est de la frime ou pas.

• Durée de vie d’un chauffe-pied jusqu’à 12 heures (peut être utilisé pendant 6 heures, rangé au sec dans un contenant hermétique où il se conservera grâce à un processus unique appelé Stop and Go, puis réutilisé pendant environ 6 heures un autre jour de la même semaine)

Ce matin il faisait -5C selon le thermomètre Molson.

Vélo : IRo Mark V
Distance : 22,3 km
Départ : 06:30:00
Arrivée : 07:30:00
Trajet : UDEM-BROSSARD-PJC-CSTCATH

Ça fait longtemps que je voulais m’acheter un support de réparation de qualité. J’ai réussis à en trouver un chez MEC qui ne coûte pas la peau des fesses. À 119$ (spécial liquidation) je m’attendais à quelque chose de relativement cheap. J’ai donc été surpis en le sortant de sa boîte de constater à quel point ce support était solide et de qualité. Le Spindoctor Race de Elite est un modèle compact utilisé sur la route par les équipe de courses. Une fois plié il entre dans le coffre d’une voiture. Il n’y a pas de pince pour tenir le vélo. Il est maintenu par la fourche avant et le jeu de pédalier et c’est assez stable pour ne pas avoir à utiliser la courroie qui est fournie pour attacher le vélo. Le seul hic c’est qu’il faut enlever la roue avant.

Vous ne rêvez pas. C’est bien un cadre de VeloSport Appalache. (Merci Jérôme)