Après toutes ces années à vous vanter les mérites de la laine Merino vous devez imaginez que plus rien ne m’impressionne? Et bien vous avez tort. Je me suis fait rincer du Parc Bellerive jusqu’à chez moi et je n’ai pas pensé un instant arrêter pour mettre mon imper. Chaude est la laine même mouillée. Un matériau divin moi je dis.

L’appalache a vu son ombre cet après-midi… pour un court instant.

Et tant qu’à y être, vive tous les autres trucs qui peuvent sauver une ride (ou un pantalon)

• ty-rap
• sacs de plastique
• velcro
• duct tape
• èceuchétéra

J’ai avalé quelques gouttes d’eau en revenant. Est-ce que l’avis d’ébullition est encore en vigueur?

Les cartes radar ne détectent pas la bruine.

Si vous entendez un bruit de casseroles qui s’approche tranquillement, c’est l’Appalache avec son cadenas en U chambranlant sur le rack avant.

D’autres photos de la flèche à l’arrivée.

J’ai posé un guidon de route sur l’Appalache et ce matin j’avais l’impression de rouler sur un «nouveau» vélo. Il reste à poser un frein arrière et je serai prêt aller voir les Red Sox en vélo. En posant mon derrière endolori sur la B17 ce matin, je me suis dis que le prochain brevet de plus de 200 km mérite d’être accompli sur un La-Z-Boy

Le trajet est en 3 sections parce que le Garmin 500 fait un reset aussitôt qu’on veut le charger.

• Trajet 1 – 110 km
• Trajet 2 – 184 km
• Trajet 3 – 95 km

Pour l’édition 2013 de la flèche du CVRM, le trajet consiste a suivre la route verte #1 de Québec à Montréal (en passant par Sherbrooke) ce qui donne sur papier 457 km. Le règlement précise qu’il faut faire au minimum 380 360 km pour homologuer une flèche donc on pourra ajuster le trajet au besoin car il y a une inconnue dans l’équation : La qualité de la piste du grand tronc entre Lévis et Richmond, une longue ligne de droite de 140 km en gravier…

On se rejoint à Québec pour le lunch. Un resto végétalien On se retrouve au pub pour parler stratégie boire une bonne pinte.

Le départ est donné à 9:00 AM par le capitaine de l’équipe. Sous un soleil chaud et radieux Il fait froid et le vent est bien présent. MissTarga entame solennellement l’hymne des Jambes D’acier nous prend en photo et nous souhaite une bonne ride!

Nous traversons le vieux pont de Québec avec un vent de côté très présent qui nous oblige à une concentration de tous les moments. pour éviter d’être projeté par dessus bord.

Le fun commence ici. Au début ça roule relativement bien mais par endroit la texture et la couleur du gravier change. Le powermeter a enfin une utilité puisque je peux relever des différence notables de wattage en fonction de la qualité de la piste. Ça fait aussi un chiffre de plus à regarder sur cette longue ligne droite sans fin. Les quelques sections pavées des villages sont bien pratiques pour illustrer les pages du guide de la route verte mais pour celui ou celle qui veut se farcir la totale ça ressemble plus à des agace-pissettes.

Les contrôles sont souvent de simples photos prouvant notre passage à un moment précis.

On arrive à Victoriaville vers 13:30 en plein festival de musique actuelle qu’on ne verra pas parce qu’on a pas le temps! Lunch dans un sympathique Bistro ou je décide d’y aller avec la tête au lieu du coeur. Je prends donc un Panini aux légumes délicieux mais qui en terme d’efficacité calorique pour la longue randonnée est un gros fail.

La piste cyclable du grand tronc est de plus en plus difficile à rouler. À Danville on réunit le conseil des flèches afin de trouver une alternative au circuit. Il sera décrété que la confrérie empruntera la 116 au PC aussitôt que possible puis la 143 jusqu’à Brompton. Il sera aussi décrété d’autres légères modifications au circuit…

Pause Québon à Brompton. Ça pourrait être une bonne commandite pour le club avec celle de l’Amère à boire…

On décide de souper à Rock Forest mais pour s’y rendre il faut passer par la King!

Souper au Subway de Rock Forest. Il est 20:00. Le soleil se couche, c’est le temps de sortir le gros kit. Ma seule peur concerne la température puisqu’on annonce un risque de gel à Granby pour la nuit. Ce matin je suis partis avec mes bottes SPD et j’ai eu droit à quelques commentaires ironiques de mes collègues sur ma légendaire tolérance au froid. Riez bien, me dis-je pendant que j’analyse la possibilité de me faire une petit pactole en les louant ce soir. Par contre au niveau des gants, j’ai pas ce qui faut et je vais le regretter.

La température tombe drastiquement devant le lac memphrémagog. Je me dis que la soirée va être longue. Nous empruntons la montagnarde ou nous découvrons des pitchs surprises qui surgissent du noir sans nous laisser le temps de changer de plateau… Pour Carl c’est un détail inutile parce qu’il a un seul plateau, probablement par soucis de légèreté. Suit le légendaire chemin des diligences avec ses «vallons» que nous découvrons au gré des coups de pédales. Suit ensuite l’estriade et son long faux plat descendant mais le froid nous retient de peser sur le gaz….

2:00 AM Seul le Tim Horton est ouvert. Le trio soupe, chocolat chaud et beigne a un effet soporifique sur mes collègues qui à défaut de baisser les bras, décident de baisser la tête au grand bonheur des serveuses qui pouffent de rire à chaque fois qu’elles regardent de notre bord.

On décolle du Tim à 3:30 AM pour arriver à Chambly à 6:30 AM. On est pris ici jusqu’à 7:00 car le règlement de la flèche nous oblige à faire 25 km dans les 2 dernières heures. Combien de trio McMuffin on peut avaler en 30 minutes?

Comme on a de l’avance, on décide d’aller faire un tour de CGV avant de se rendre à la maison des cyclistes qui est notre point d’arrivée. Sur le pont de la Concorde, quelque chose accroche dans le rack de Clément. C’est là qu’on se rend compte qu’il est 8:40 ce qui nous laisse 20 minutes pour se rendre coin Rachel et Brébeuf. Avec 385 km dans les pattes il faudra terminer cette flèche au sprint ce que nous réussirons en arrivant à 9:00 pile heure de Garmin devant une foule de supporters en délire.

Tsé quand tu l’as l’affaire?

Fiston, heureux de retrouver ses pairs. Il aurait été des nôtres n’eut été une blessure de course. Ce sera pour la prochaine fois.

J’ai peur qu’une Cobl Gobl’R et une Brooks B73 soit overkill pour faire la flèche.

(coucous|pâtes|riz|légumineuses)+